Honda сокращает модельный ряд на российском рынке, делая ставку на кроссоверы. Что изменилось в популярном паркетнике CR-V, расскажет Сергей и Рустам.

Сергей и Рустам протестировали BMW 3 series coupe 2007 года. Владелец купил его меньше года назад за 1 300 000 рублей и вложил еще 300 000 рублей.

Первое поколение «Мондео» создавалось в качестве «всемирного» (само название — от фр. «Monde» — «мир») автомобиля, разработанного усилиями расположенных по всему миру подразделений «Форда» и продающегося на рынках всего мира без особых изменений.

Среднеразмерный автомобиль японской компании Mazda. Выпускается с 2002 года. В Японии и Китае продается под названием Mazda Atenza. Предшественником модели считается Mazda 626, так же известная как Mazda Capella. Mazda 6 первого поколения стала первым представителем нового модельного ряда Mazda.

Новинку от компании Lexus на днях протестировали Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов. Это спортивное купе RC, которое создано специально для тех, кто любит скорость. Насколько ведущим «Большого тест-драйва» понравилась машина?

Советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1976 по 1988 год. Представлял собой глубоко модернизированный вариант модели «Москвич-412».

Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов прикоснулись к прекрасному. На тесте побывал автомобиль с многомиллионным ценником. Отбросив эмоции ведущие «Большого тест-драйва» постарались максимально трезвым взглядом оценить Mercedes-Maybach S 500.

Датсун ми-ДО — это вторая модель марки Датсун на российском рынке, производство которой началось в феврале 2015 года, а продажи стартовали в начале марта. Как и первая модель компании Datsun on-DO, ми-До построен на ВАЗовской базе. Для второй модели выбрали Ладу Калину в кузове хэтчбек.

Как в концептуальном, так и в технологическом плане новое поколение B-Класса ознаменовало собой новую эпоху автомобилей компакт-класса Mercedes-Benz. Было решено подвергнуть данный бестселлер обширному рестайлингу, сделать B-Класс ещё более благородным как снаружи, так и внутри, а также предложить его в новых привлекательных линиях исполнения.

Audi TT Coupe было представлено в 2005 году на Токийском автосалоне. Кроме визуальных изменений экстерьера и интерьера также на этом автомобиле была впервые применена адаптивная система демпфирования Audi Magnetic Ride (предлагается в качестве опции). Кроме того, новый TT использует в развитии ASF (Audi Space Frame), комбинации материалов из алюминия и стали, что сделало автомобиль легче. В продаже также появился автомобиль с турбированным двигателем объёмом 2,0 литра (8N3, рядный, четырехцилиндровый) мощностью 147 кВт (200 л.с.) и 3,2-литровый (BHE, V-образный шестицилиндровый) мощностью 184 кВт (250 л.с.). Оба они оснащены двойным сцеплением S Tronic (ранее DSG). На базе первого весной 2008 года был представлен недавно разработанный 1,8-литровый TFSI мощностью 118 кВт (160 л.с.). Также появилась модель с 2,0-литровым дизельным двигателем с 125 кВт (170 л.с.). Новая TT Roadster была представлена в марте 2007 года.